Wczoraj zakończyły się prace nad przewiertem dla sieci ciepłowniczej. Jest to najdłuższy i najdziwniejszy przewiert, jakiego dokonano w naszym mieście.
Zakład Energetyki Cieplnej prowadzi jedną z największych w tej chwili inwestycji w Bolesławcu. Budowana jest magistrala ciepłownicza. W ZEC-u nazywana jest „magistralą Dolne Młyny”. Ma zasilać obiekty znajdujące się na ulicy Staszica oraz docelowo osiedle Garncarska. Na drodze rur znalazło się jednak wiele przeszkód (między innymi właśnie teraz trwa przewiercanie się pod drogą A4 w okolicach klasztoru na ul. Zgorzeleckiej). Najtrudniejszą przeszkodą był jednak wiadukt kolejowy. Jeden z najdłuższych w Europie i wbudowany w nasyp, stanowił istotny problem. Duże opory przed zgodą na roboty miało PKP. Obawiano się, że jakiekolwiek prace pod wiaduktem lub nasypem mogą w przyszłości doprowadzić do uszkodzeń konstrukcji. Według planów PKP w przyszłości pociągi mają jechać po wiadukcie z prędkością 180 km.
Autor artykułu: Marek Łętowski